嵩山号的设计延续了中国前面两级航空母舰的设计思路，采用单层开放式机库，右舷岛，，水线侧舷主装甲带最后处为七十五毫米，飞行甲板装甲为三十五毫米，机库甲板装甲为七十五毫米。最高航速为三十二节，十六节巡航时续航距离为一万四千海里。

以上的这些设计数据基本都是延续了前面的两级航空母舰，只不过随着吨位的增加导致这些数据相应的放大了一部分，此外内部的设计也经过了一定的优化。不过某种程度上来说，嵩山号的基本设计依旧无法脱离中国第一代航母华山号的基本构架，但是话又说回来，现代航空母舰的发展因为有陈敬云在，所以中国海军的第一代航空母舰就已经是具备了现代航空母舰的所有特征，只要是不出现重大的技术变化或者战略转变，基本上中国的航空母舰设计这一二十年都不可能发生太大的变化。

在设计时，嵩山号的设计载机量同样为八十五架，不过嵩山号的机库和甲板都比之前的两级航母大一些，实际上装上九十多架飞机都是可以的，不过海军暂时却没有打算扩大舰载机联队的规模，不是没能力，而是没这个需求。

因为搭载飞机越多，那么航空母舰上的调动指挥也就越麻烦，以目前中国海军所面临的威胁而已，并没有牺牲整体航空母舰的调动指挥等姓能来换取搭载更多舰载机的必要。

嵩山号1925年设计，1928年动工，虽然比同级舰泰山号晚开工数个月，但是在去年年末爆发中曰战争后，负责施工泰山号的江南造船厂由于需要负责大量受损战舰的维修工作，导致泰山号的施工进度有些延迟。而在青岛海军造船厂建造的嵩山号则是得到了充分的保障，并采用了战时建造速度，去年的中曰海空大战刚结束呢，嵩山号就已经完成了主体工程并下水，然后进行了紧张的舾装、试航，这些工作原本需要至少一年的时间来完成，但是在战争时期被快速压缩，短短四个月就完成了舾装、试航工作，随后立即了海军服役。

为了让嵩山号快速形成战斗力，中国海军直接从现有的四艘航空母舰上抽调官兵进驻嵩山号，而舰载机联队则是要简单的多，原本中国海军就多了一个舰载机联队，现在刚好完整的进驻嵩山号。而考虑到不久后泰山号现在也已经下水，未来四个月内就会服役，所以海军服方面也已经组建了第六舰载机航空联队，从各舰载机航空联队中抽调一部分老手，然后加上一部分新手组建新的舰载联队，并准备部署到泰山号上。

等海军方面准备好后，届时将会组建一支特大规模的舰队实施对琉球的登陆作战，不但会掩护陆军在琉球上的作战，海军自身同样也是希望着能够凭借这一次的机会重创曰`本海军主力。

在海军进行着琉球作战准备工作的时候，朝鲜南部釜山，这里自从被中国攻克一来，作为朝鲜铁路的终点，优良的港口，釜山具备了巨大的军事价值，所以攻克了釜山后，这里就被中[***]方接受并作为了前进基地来`经营。

为了容纳大量的飞机釜山，空军将原本曰军使用的釜山野战机场进行了大规模扩建，修筑了两条长达千米的水泥炮弹，而且单单这一个机场还不够，为了能够短时间同时起飞大量作战飞机，同时也是为避免机场遭到曰军的轰炸，采用了分散基地的做法。空军以釜山野战机场为核心，还修筑了另外两个野战机场，形成了一个釜山空军基地群。

随着空军部队陆续进驻，釜山空军基地群里的作战飞机已经超过了五百架，这里集中了中国空军绝大部分f3战斗机，集中了中国几乎所有最现今的b8双发轰炸机。

看着机场上一排排排列整齐的轰炸机群，黄飞航中将心中有一种说不出的激动，他知道不用多久，这些轰炸机就会出发，对曰`本的本土进行大规模轰炸，而轰炸规模绝对是人类历史上最庞大的一次。

空军釜山后，虽然也数次发动了对曰`本本土的轰炸行动，不过轰炸规模都不算大，最多的一次也不过是二十多架而已，而轰炸目标也是曰`本在西南地区的空军基地为主。为了对曰`本的本土进行