他是有着心理预期的，升级改装主要还是以调整细微的问题以及升级电子设备为主，并不会进行大手术般的大规模改装，也没有涉及到动力系统的升级计划。

这里头涉及的原因是非常多的，首先第一点就是这十几年来中国方面的电子技术发展非常迅速，这一点不但体现在军用电子技术方面，同样还体现在民用电子技术上，总过生产的收音机、电风扇等相关电器设备可是这些年中国的主要出口商品，技术上并不比欧美国家差多少。而军用产品方面，比如雷达、无线通讯设备方面由于陈敬云早早就开始让下面的研究室进行研发，如今已经是进步非常大，军舰用的雷达已经正式定型，第一代舰用大型雷达已经开始批量生产，将会陆续装备到现有和新造的舰艇上。

而正是雷达的定型和量产，也是中国海军进行大规模升级改装的主要原因之一。

相对于电子产业的快速发展，动力系统方面的发展速度还是比较一般的，军舰所用的蒸汽轮机技术不是一早一夕就能够获得极大进展的，里头所涉及的是众多的基础工业，整体工业水平没有上来的话，很难有太大幅度的跨越式发展。三十年代初期的中国蒸汽轮机水平实际上并没有比二十年代时期提高多少，比如少昊号上采用的动力机组并没有比二十年代建造的嵩山级航空母舰提高多少，这种情况不但出现在中国，实际上也出现在英法美等国。帕森斯蒸汽轮机发展到今天，实际上已经没有太大可供挖掘的潜力了。

而对于这种情况，中国海军方面是想要通过发展高压冲动式蒸汽轮机来获得根本上的姓能提高，高压冲动式蒸汽轮机实际上也不是什么新鲜事务了，一战时期美国就已经开始采用，不过那时候工业技术还没有发展到那个地步，当时的美国高压冲动式蒸汽轮机问题很多，后来就连美国人自己都是放弃了这种技术。

然而三十年代后，工业技术的水平已经是得到了极大的发展，初步上已经可以满足高压冲动式蒸汽轮机的制造，正是这个原因中国海军才是决定发展这种蒸汽轮机，当然要搞这种蒸汽轮机靠中国自己也是有些吃力的，而难度不是设计，而在于精密加工这一快，为了解决这些问题中国可是从世界范围内引进了大批的精密加工设备，从美国进口，从法国进口，从德国进口。