气这种介质，不能采用螺旋桨推进，而必须利用喷气方式，反应堆中核子聚变产生大量热能，将推进剂(如液态氢)注入，推进剂会受热迅速膨胀，然后从发动机尾部高速喷出，产生推力。

这种聚变动力实现简单，然而它的利用率，以及推进的损耗严重，与此同时，速度方面也难以达到令人满意的追求。

第二种：核聚变反应堆会产生很多高速移动的离子，这些高能粒子移动速度非常快，从而可以使用磁场来控制它们的喷射方向，这种方式与离子火箭的原理相似，从火箭尾部喷射出高速移动的离子，使得飞船产生反冲运动。

这种方法的优点是推动力大，速度卓越，无需携带任何介质，持续性强，然而，它也有一些不足的缺点，这种发动机要对聚变反应堆的离子流动重新进行优化调整，发动机材料的要求苛刻，没那么容易制造，而且造价会非常昂贵。

从利用率方面考虑，应该选择第一种，这样可以更快地将人类文明全力推向星际时代，但是，从长远方面考虑，第二种发动机才是最该考虑的，虽然，它的制造难度大，价值高昂，但是，只要将其功效优化到极致，并且，进行大规模量产的话，可以大幅压缩它的造价。

老板，如果一个聚能器达不到要求，我建议按照两个，或者四个小型化的聚能器。rdquo;周小智向周兴提议道。

周兴眉头一皱：这样一来，船体设计图岂不是要推倒重来。rdquo;