车还要划算。”

“因为投入底，可以做这样的活动。”

王莹道：“那个月卡更划算，14.9一个月，也不限骑行次数，之前电瓶车起步就得2块钱，限时，限公里，这个啥也不限，反倒用的人比之前还多，这才2周时间，我感觉光办卡的钱就已经将前期投入回本了，就是没仔细算过，但肯定大差不差。”

“正常，自行车投入太低了，唯一贵的就是锁和定位芯片，林源他们又给这一块升了级，不仅小巧还比之前更灵敏，而且这一块的制作价格比之前更低，整体价格都便宜了不少。”

最重要的是人多呀，别瞧着10块20块的都是小钱。

人一多一人一点，钱加在一起就不少了。

成本再一低

其实真要计算起来，自行车比电瓶车要更赚钱。

“不是薇薇，你为什么不开始不直接弄自行车呢？造价低不是能更好赚钱回本吗？”王莹问。

“我是觉得那个时候电瓶车刚出来不久，其实价格也不算贵，而且电瓶车就像我说过的，不累，且后续也能往下放，也不算浪费，所以先出电瓶车，后出自行车。”

林薇这边是早有准备。

可另一家公司就没有这么幸运了。

“不是，博远那边怎么那么及时将自行车给投放出去了，只怕人家早就收到了消息，这不是害人吗？”

“害谁了？”