用料方面简直就是浪费啊！”

对比了一下自家车企生产的车门，工程师们忍不住吐槽。

也就是这种刚刚制造车辆没有多久的车企吧，连车门都这么舍得用材料，制造价格最起码，整车加个一两万块钱！

抱着一扇车门，几名工程师仔细的研究。

而在他们的旁边，其余几位工程师则研究着发动机舱。

将车子发动机盖拆下，也是由同样的高强度材料制造，没有什么特点，突出一个硬。

而在机盖下面，九州汽车的发动机舱里面，并没有传统的发动机，叫做发动机舱或许有些不合适。

不过里面也有一些丰田工程师们或熟悉，或不熟悉的设备。

车辆电动控制器系统，液压刹车系统，空调系统管路。