调节峰谷电的作用，极大的减少了一部分的电能浪费，让六万亿千瓦时的电能，达到了从前七万亿千瓦时的效果。”

“但，比起九州科技的发展，新能源车的发展来说，发电机组设施的建设还是显得太慢了。”

“就去年东方电力公司统计的电池包销量表示，全国已经有一八十多万块电池包在使用中，除去一部分必要的电池包余量，如果全部是小轿车车型的话，就是一百多万台的新能源电车保有量，对比前两年增长速度太快了！”

“新能源电车的保有量指数级增长，这是上面的人都没有预料到的，九州汽车的发展太快太好了，电力部门跟不上节奏，如果今年全国新能源电车依然还是超过一百万台的年销量，预计再过一两个月就会陷入用电荒！”

许一帆想了想说道：“可能今年九州汽车方面，新能源电车销量还会比去年更多，公司现如今的车辆处在生产一台卖一台的状况，为了应对消费者的需求，九州汽车的产能也还在持续的增加当中！”

“我给九州科技汽车部门，今年设定的目标销量是三家子公司，加起来总共是三百万台！”

柳俊宏无奈道：“九州科技发展速度，太快了啊，电力部门都要遭不住了！”

“而且根据调查显示，有些人开电车真的是走一步都要开车的，使用起来和开油车时候完全不一样，用油的时候能省就省，用电就能开车绝对不走路！”

许一帆：“这是完全不心疼使用费用啊。”

这是新能源电车的优势，许一帆也不知道该说浪费好，还是该对此感到欣慰。

柳俊宏：“可不是咋滴，其实发电量这个问题并不是现在才出现的，去年十二月的时候，就已经有地区的发电量不能够满足使用了。”

“甚至当地换电站使用的电池包，都是紧急从电量富裕区域运输过去的电池包。”

这也是全国建设换电站的一个优势，用电车运电，比从高压电输电网络甚至来的还要省电一点，一些没有大量电路网络的地方，也可以开一辆电池存储车，给当地临时搭电使用。

一辆电池存储车一百块电池包，总共可以输出7000度电，用作居民用电还是可以支撑一片区域很久了。

甚至一些地方性的停电，如今电力部门也在不断地适应着东方电力，这个全国范围内都有的充电宝，争取让停电在全国范围内都成为过去式……