住她，气温逐渐攀升。

......

小雪下了一场，冬日暖阳开始回温。

施璟来到工厂，柔浅的阳光在身上抹了一层金色。

工厂运作步入正轨，她又招了个司机陪自己去回收旧电动车。

是个四十出头的妇女赵金芳，以前常常在乡下开货车拉砖头，有B2驾驶证，五年多车龄，驾驶记录良好。

因为砖厂倒闭了，她女儿L又要到江州市读高中，她这才来到江州市找工作。

施璟很快和赵常芳签订合同，月薪七千，平日如果施璟不去收电动车时，赵金芳可以开厂里的皮卡去外面接单拉货。

之所以要赵金芳这样有开大货车驾驶证的司机，是施璟查看了市场后的决定。

这些电动车拆卸后零件，她得囤货，等到价格合适再用大货车拉去别的地方卖。

电动车的零件拆卸下来，主要分两个销售渠道，一个是废金属和塑料回厂再利用，一个是旧配件翻新。

电机、控制器、减震器等如果还没损坏，可以直接卖给电动车制造厂或者维修厂去翻新再利用。

如果这些零件损坏到没法翻新利用的话，就直接分类卖给再生钢铁厂进行冶炼。

为了利益最大化，这些金属零件在出手之前，还得进行分类，一个前轮后轮、加车架子大概能拆除25公斤铁、4公斤铝、0.5公斤铜、0.3公斤强磁。

拆卸出的金属都得分类好，金属价格一直在波动，废金属回收价也随着跌跌涨涨。

先把这些金属囤着，囤个几百或上吨的重量，多方打听不同地区金属的回收价格，待到价格涨到最高时再卖出去，就能赚到不少钱。