，其中有双挽马车二百余辆，单挽马车五百余，人力独轮推车二百余辆。在中国古代，马车基本都是双轮，欧州式的四轮马车虽然也出现过，但一直都没有普及开。

不过双轮马车和四轮马车各有优劣，谈不上谁好谁坏。四轮马车的优点在于运载量更大，同时在拉动的时候，不需要马匹承受支撑车体的力量，因此也更为省力。缺点在于转向不够灵活，对道路的要求比较大，而这又是双轮马车的优点所在。但随着时代的发展，道路交通的改善，四轮马车的优势还是会慢慢扩大。

商毅虽然曾经想过，制做大型四轮马车，不过考虑到这个时候明朝杯具一样的交通道路情况，还是决定放弃这个打算，以后再说。

这次出兵，将是以单挽马车和独轮手推车为主，在辅以少量双挽马车。在一般的情况下，一辆双挽马车的载重量可以超过一吨，也就是十五石左右。而一辆单挽马车的载重量约为五百到六百公斤，大约合八到十石。一辆人力独轮手推车，由一个正常的壮年男子使用，载重量约为一百五十到两百公斤，合二石到三石。

商毅经过计算之后，决定一个主战团将配备三百辆车，其中包括五十辆双挽马车，一百五十辆单挽马车，一百辆独轮手推车，总运输力将超过二千五百石，满负荷情况下，将可以超过三千石。将由双挽马车、单挽马车运载粮食、火药等较重的物资，而独轮手推车装载其他轻便物资。

而一个运输团将配备五百辆车，包括一百五十辆双挽马车，二百五十辆单挽马车，一百辆独轮手推车，总运输力在四千左右，满负荷情况下，将可以超过五千石。

但这样一来，目前穆陵关里的车辆大约只够装配两个主战团，运输团基本没有剩下多少了，因此商毅也下令鲁石，让木工坊加紧抢工赶制，不过运输团可以晚一步出发，还有比较充足的时间。好在目前穆陵关里的马驴合计，有近万头，拉车侟牲口到是非常充足。

而最后一件事情就是新军服、军帽的制做，不过这也是最容易的事情，因为这个时代的妇女，人人都会几下手工制衣活，而商毅控制的人口中，有两万多名青壮年妇女，因此只要是有足够的布料，最多半个月的功夫就能全部完成。

第二卷 落日篇 第九章 催促出兵

在忙忙碌碌之中，时间往往过得飞快，一晃十余天就过去了。

首先林家商铺的林琛收到商毅的邀请之后，马上从青州来到了穆陵关，对商毅库存的贵重物品进行了一番评估，计算出期总价值在二十三至二十七万两白银之间。而经过双方协商，以总价格二十万两白银成交。虽然看上去商毅仿佛是吃了亏，但一来是急于变现，二来也要给对方留出一定的利润空间，因此也没有什么不满意的。

价格虽然谈定了，但林琛又提出，林家的青州分号没有能力一口气吃下全部的物品。只能分期支付给商毅，当然也可以分批提取货物。

对这一点商毅也没有异议，毕竟在任何时代，敢坑官府的商人可并不多。因此商毅也索性提议，林家商铺可以分两次将货品提走，以后按每两个月结帐一次，每次四万两白银，分五次结完，在第二次结帐之后，可以将剩下的一半货物全部提走。

这样的有利条件林琛自然答应，同时商毅又提出，支付方式将以白银和米各一半的方式，米可以按四两一石的价格拆算，也就是毎次支付实际为二万两白银和五千石米。林琛估算了一下，虽然在山东河北地区，米价还维持在六到八两一石的高位，但在江南地区，实际只有二两左右，即使是扣除运费和损耗，这里也有不小的赚头，因此也一口答应下来。

而对商毅来说，这些东西能够换回十万两白银和二万五千石米，也是一个非常理想的结果，这笔生意可以说是一个双赢的结果。

谈好了价格、支付方式之后，林琛立刻返回青州，筹备白银和米，准备支付首笔货款。

同时带队到淄博一带勘测开铁矿的传教士傅泛际也派人带来回信，他以经勘测好了一个废弃开矿点，原来这个开矿点本来