到大合照的时候，维斯塔潘都还忙着和盖博斯生气。

“我也不知道啊！”

忽然多了一个昵称的盖博斯那叫一个迷茫。

维斯塔潘坐在红牛赛车里，气得像个鼻子里喷气的小牛犊子。他倒也没有和盖博斯有什么，昨天排位赛里他还欺负盖博斯，霸道要求他不准超车呢……他觉得自己也没有很喜欢盖博斯啦，可就是好讨厌汉密尔顿在大庭广众和盖博斯亲热哦。

亲什么亲，又不是你的队友了。

是我的！

五盏红灯熄灭，带着愤怒，战胜欲和昨天跑赢的杆位，21年第一场大赛，维斯塔潘就火力全开，大杀四方地领跑起来，排位赛第五的盖博斯平稳起步，神不知鬼不觉就滑到了第三的位置，他和维斯塔潘一前一后给汉密尔顿给包了个圆。

“哦，上帝啊。”比赛刚开始，解说就开始喊上帝抒情了：“多么戏剧化的场面，去年这时候还是梅奔一三夹击红牛了，今年汉密尔顿和维斯塔潘的位置就完全换了，而盖博斯的车也换了颜色。啊，真不知道盖博斯的心情。在这暖胎的30秒中，他是在为视线里前队友汉密尔顿的孤立无援担忧心疼，还是为正领跑的现队友维斯塔潘感到骄傲和满足？”

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万万没想到F1还有人看，还给Nina评论了，感恩妈咪们，啾咪！！感觉F1比蹴鞠还冷好多哈哈哈，宛如从北极圈的冰块里跳入北冰洋，之前只是又冷又饿，现在是又冷又饿都别提了，直接咕嘟咕嘟飘在无人的大海里呛水似的（bushi，总而言之，非常开心有人喜欢看，因为我本来都做好自己一个人自言自语写完的准备了，再次感谢妈咪们，不用给我投营养液和雷的，没必要的哈哈哈，有人来和我说话玩就很开心很开心啦！（流下坚强的眼泪）

第4章 修罗场

汉密尔顿知道盖博斯是个很敬业的那种二号车手，敬业到不止一次被一些恼羞成怒的人喊成是狗。他想过别的车手会对他们的组合有多恼怒，但是他没有想过有朝一日盖博斯会全心全意用对待他的方式去对待另一个人，帮助他的死对头。

就在他们才刚刚分开三个月后。

巴林站实在是精彩至极，在最后的三圈里，汉密尔顿依然靠着梅奔的策略组精彩的决策不断追追逐着由于这赛季赛车的弱势和杆位问题落下的差距，谁也看不出他会不会在最后关头超越维斯塔潘虽然还在领先，但是他激进的速度让轮胎磨损得太快了，每圈都在减速0.164秒往上，和汉密尔顿稳健的每圈减速0.045秒左右根本不能比，如果什么都不发生的话，他可能就要在最后的一圈半到一圈里被追上了。红牛的策略组忙得快翻天了，他们的耳机里几乎是冰火两重天，一边是维斯塔潘在暴躁地破音怒吼:“汉密尔顿离我还有几秒？”，另一边是盖博斯异常冷静的平稳声音：“报告，左后轮胎磨损，报告结束。提问，需要我加速吗？请报速”

两者交替，足以让工程师已经告诉运作了一个多小时的脑子发热宕机不够用。

红牛的工程师脑子都快裂了，负责维斯塔潘的正在沉重地向他报告不妙的轮胎状况，让他做好可能被超越的心理准备；而盖博斯这边则是得到了关于自己身后紧追不舍的勒克莱尔的圈速，还被安慰了一句让他挺住，不出意外能保住第三名。

盖博斯：？我不关心勒克莱尔啊，那他肯定是第四嘛。还有三圈呢，车队就放弃争夺冠军了吗？

他觉得这样不行。

“请告诉我Max和路易斯的圈速。”他再次冷静询问。

“我很抱歉，盖博斯，你追不上汉密尔顿，轮胎”

“圈速。”盖博斯没有大吼大叫，但非常清晰强势地打断了对方。与此同时，他开始在脑子里计算有弯道影响的追击问题，得知汉密尔顿上一圈的速度是一分34秒后，他几乎立刻就有了判断，毕竟这种算术题他已经做了四年，哪怕每年车子都在变，但已经跑了一整场比赛，梅奔的车辆性能和汉密尔