了一番，又和天工峰的熟人们沟通了一下，想了一个办法。

李凡奇，“办法就是修铁路？”

张工师，“是机关车道，不过确实是铺设的铁轨，也可以叫铁路。”

其实天工峰早就有很多飞宫啊，飞舟啊，飞鸟啊，飞牛飞马，自走马车之类的玩意了。这种类似火车的机关铁车其实也早就有雏形，广泛应用在矿山坑道底下，用来运送矿石。

优点自然是载重更高，结实耐用，经济实惠，不需要太多修士来操作维护。但缺点也显而易见，没有飞舟方便，而且铁轨铺设麻烦，线路一旦被妖族袭击破坏，两地的交通就断绝了。

但以前修士经济为主体的时候，用飞舟飞船运送灵石，符箓，法衣的利润还挺划算，只要请到墨竹山弟子操持法阵，帮忙开船就行了。

但现在墨竹山四处用兵，修士都上前线了，同时还要来回输送矿产，木材，盔甲，粮食，刀剑这些重量极大的货物，再用飞舟运送成本就不划算了。所以离国朝廷才会借用漓江水道，并开凿运河，用‘靖边纲’来维持边洲数十万大军的所需。

但问题在于，墨竹山的主要生产基地可不在漓江边上，而是在竹山的天工峰，所以还需要把大量辎重军备，想办法从天工峰运送到江边上船。

所以为了解决这个问题，天工峰的工师们，就修了一条铁路，机关车道，连接了天工峰和漓江渡口的码头。