让支援航空兵成为主角的,正是那种空军在战前拼命开的“空中母舰。”即能够以每小时近千千米的度,一次性将数千吨、甚至数万吨的货物送到地球上的任何一处地点。且不受天气、地形、海域等等自然条件影响的级空运系统。有趣的是,当初空军着力开这种空运系统的目的是用来向海军的航母挑战。可是大战期间,航母迅没落,即便遥控战斗机问世让航空兵中兴,也没有让航母中兴。如此一来,空军寄予厚望的空运平台不再是理想的作战平台,降级成为运输平台。正是这一改变,让这种原本没有得到多少人重视的空运系统获得了展空间。

,共和国最高统帅部批准了采购力台5万吨级空运平台的合同。

得益于战时机制,这件和平时期需要旧年才能完成的工作只用了第一批5台空运系统交付。并且完成了测试。到飕年3月底,力台空运系统全部建造完成,并且交付使用。空运平台的最大优势不是载重量,而是运输度。

与大部分商船相比,飞行度在每小时物千米以上的空运平台能用十分之一的时间飞往同样的航程。更重要的是,空运航线不受地理因素限制,因此从共和国本土出,到古巴的空运航线仅为们。千米,比最短的海运航线还短了大约千米。因此空运的度是海运的口倍。更重要的是,空运平台采用了更有利于装卸的模块化装具,如果有足够大的场地就能在数个小时之内完成卸载工作,然后用口个小时完成装载。而一艘田万吨级的大型商船的装卸时间往往在,周左右。综合这些因素,在同样想古巴运送凹万吨货物的情况下,一座5万吨级的空运平台需要飞,馈,总共耗时旧天,而一艘凹万吨级的大型商船只需要航行一趟。却要耗时刃天。因为这还没有考虑到天气因素(空运平台的飞行高度在旧千米以上,基本上不用考虑天气造成的影响),所以空运平台的运输效率至少是同等运载能力的船只的力倍。

出台5万吨级的空运平台,相当于一支拥有刃艘大型船只的船队。

正是这支运输力量的到来,让战略打击重新快车道。

当然,这个时候已经有人意识到。这种新式运输设备必将改变人类文明的基本面貌!